시민행정신문 기자 | 부산시는 내일(10일)부터 12일까지 3일간 벡스코 제1전시장에서 해양수산부와 공동으로 '2024 대한민국 해양모빌리티・안전 엑스포'를 개최한다고 밝혔다. 범국민적 해양안전 의식을 확산하기 위해 지난 2015년부터 개최해 온 '해양안전 엑스포'가 올해부터는 미래 고부가가치 해양모빌리티 산업의 육성·지원을 위해 해양 안전뿐 아니라 해양모빌리티까지 주제를 확장해 개최한다. 올해는 해양모빌리티·안전을 주제로, ▲해양모빌리티·안전 및 사고예방 홍보전 ▲해양모빌리티·안전 기술 및 기자재 산업전 ▲비즈미팅 ▲해양일자리 홍보관 ▲해양 체험프로그램 등 다채롭게 구성했다. 특히, 시는 지난 4월 중소벤처기업부로부터 '차세대 해양모빌리티 글로벌 혁신 특구'로 공식 지정됨에 따라, 이번 전시회에서 부산테크노파크와 특구 사업에 참여하는 주요 기업을 중심으로 '해양모빌리티 특구 공동관'을 구성해 운영할 예정이다. 한편, 개막식은 행사 첫날인 10일 오후 2시에 해양모빌리티 및 해양안전 주요 관계자들이 참석한 가운데 개최될 예정이다. 참가 사전 등록 방법 등 행사와 관련된 기타 자세한 정
시민행정신문 기자 | 부산광역시의회 교육위원회 김창석 의원(사상구2, 국민의힘)은 9월 9일 열린 제324회 임시회 5분 자유발언에서 전기차 충전시설의 화재 예방과 전기차 화재의 심각성을 강조하며, 부산시가 이에 대한 강력한 대응책을 마련할 것을 요청했다. 김 의원은 “전기차 보급이 증가함에 따라 전기차 화재도 증가하는 추세”라며, “2020년 11건에서 2023년에는 72건으로 전기차 화재가 꾸준히 증가하고 있다”고 설명했다. 김 의원은 특히 전기차 화재의 약 49%가 운행 중 발생하고 있다는 소방청의 분석 결과를 인용하며, “전기차의 지하주차장 사고뿐만 아니라 운행 중 발생할 수 있는 사고에 대한 대비가 필요하다”고 지적했다. 이에 앞서 정부는 9월 6일에 전기차 화재 안전관리 강화 대책을 발표했다. 전기차 배터리 인증제 도입, 정기검사 항목 확대, 충전시설 안전성 강화, 지하주차장 소방시설 개선, 화재 대응 장비 확충 등이 포함되었지만, 김 의원은 여전히 미흡한 부분이 있다고 평가했다. 이에 김 의원은 전기차 화재 예방과 안전한 전기차 충전 환경 조성을 위해 다음과 같은 네 가지
시민행정신문 기자 | 제324회 임시회의 8월27일 개회되었다. 이에 정례회 5분자유발언에 행정문화위원회 황석칠의원(동구2·국민의힘)의 발언이 주목 된다. 황의원은 부산시 예산이 투입되는 공공 공연장으로 부산문화회관, 부산시민회관 그리고 개관을 앞두고 있는 부산 콘서트홀과 부산 오페라하우스의 운영에 있어서 예술경영 마인드를 강조하면서 공공성도 중요하지만 혼합재라는 마인드로 재정자립을 고민해야 한다고 강하게 언급했다. 이날 황의원이 제공한 자료에 의하면 부산문화회관의 기획공연은 지출대비 수익 수지율이 50%정도에 머물고 있으며, 세종문화회관의 절반 수준이며, 경기아트센터에도 못 미치는 수준이다. 그러면서 황의원은 부산콘서트홀 또한 세계적인 연주자를 초청한다고 강조하지만 이로 인한 공연 수익, 시민에게 제공되는 효용 등은 고려되지 않고 있음에 우려를 표하면서 이러다가 시민의 자랑이 되어야 할 문화시설이 정말 ‘물먹는 하마’가 된다고 경각심을 갖고 치밀하게 운영계획을 세울 것을 주문했다. 아울러 황의원은 해당 부서에 세 가지를 요청했다. 첫째 흥행을 예측하는 전략을 수립
시민행정신문 기자 | 부산시의회 해양도시안전위원회 배영숙 의원(부산진구4, 국민의힘)은 제324회 임시회 제4차 본회의 5분자유발언(’24.9.9.)에서 부산콘서트홀 개관에 따른 주차장 부족 문제를 지적하며 △공사 지연 사유를 명확히 밝히고 향후 추진 일정을 제시하고, △23년 4월 부산광역시의회 공유재산계획에서 의결된 원안대로 북동쪽 주차장을 하루빨리 착공하며, △주차장 준공 지연에 따른 시민 불편 최소화를 위한 해소 방안을 제시할 것을 촉구했다. 부산시설공단 통계 기준에 의하면 2023년도 한 해 시민공원 총 방문객 수는 863만 명을 넘으며 하루 평균 5,400명이 다녀가는 것으로 조사됐다. 특히 봄, 가을에는 많은 분들이 시민공원을 찾고 있는데 앞으로 더 많은 시민들이 시민공원을 찾을 것으로 예상했다. 이러한 상황에서 시민공원 내 주차장은 턱없이 부족한 것이 현실이다. 주말이면 방문객의 주차수요는 감당하기 어려운 상황으로 현재 남측 지하주차장 415면과 야외 임시주차장 487면으로 주차장은 2개소에 불과하다. 여기에 이달 말에 2천석 규모의 대규모 클래식 전용 공연장인 부산콘서
시민행정신문 기자 | 부산광역시의회 서국보 의원(복지환경위원회, 동래구3)이 9월 9일에 열린 제324회 임시회 제4차 본회의 5분자유발언을 통해 학교 운동장 개방에 대한 부산시교육청의 적극적인 협조를 촉구했다. 부산시교육청 자료에 따르면, 초등학교 운동장 개방율이 86%로 전체 301교중 258교가 개방하고 있다. 그러나, 258교중 114교만이 운동장 개방으로 수익이 발생하고 나머지 144교는 학생을 위해 운동장을 개방하고 있는 실정이다. 여전히 전체 301교중 157교는 순수하게 학생들에게 운동장을 열어주지 않는 상황인 것이다. 서국보 의원은 이 점이 가장 큰 문제라고 지적했다. 학교의 주인인 학생이 학교 운동장에서 방과 후나 주말에 마음 편히 운동할 수 없다는 것은 어불성설이라며, 이에 대한 부산시교육청과 부산시의 적극적인 행·재정적 지원이 필요하다고 피력했다. 특히 학교 운동장을 개방하지 않는 이유 중 하나가 소음, 먼지 등의 민원으로 모 초등학교는 운동장에 축구와 야구를 금지하는 표지판까지 설치했다며 학생들이 마음껏 뛰어놀 수 있는 공간이 제한되어 있는 현실이
시민행정신문 기자 | 부산광역시의회 해양도시안전위원회 이승연 의원(수영구2, 국민의힘)은 9월 9일 열린 제324회 임시회 제4차 본회의에서 ‘부산시 해양레저관광 활성화’를 주제로 5분자유발언을 진행했다. 이승연 의원은 해양관광시장 소비 규모는 40조원이 넘으며,. 그중에서도 부산의 해양관광 소비규모는 6조 6천억원 이상으로 단연 1위로 명실상부 대한민국 제1의 해양도시 위상에 맞는 부산시의 해양레저분야에 대한 적극적 지원과 민간분야와의 연계 필요성에 대해 발언을 시작했다. 이 의원은 국내외 선진사례를 설명하며 이들 도시의 공통점은 민간분야의 해양레저단체와 함께 협업하여 해양레저 분야를 성장시켰다는 점임을 강조했다 또한 이 의원은 올해로 12회째 추진 중이며, 부산의 해양레저 활성화에 없어서는 안 되는 알짜사업인 ‘국제해양레저위크’ 사업이 국비전액 삭감으로 3분의 1토막이 난 예산으로 사업을 추진해야 했다는 점을 지적하며, 부산시의 강력한 정책의지가 필요하다고 주장했다. 특히 이 의원은 부산시의 해양레저관광 진흥 사업 예산이 총 사업비 249억 원이라고 설명하며, 이 중 66.4%(165억원 이상
시민행정신문 기자 | 부산시의회 해양도시안전위원회 김광명 의원(남구 용호동)은 제324회 임시회 본회의 ‘5분 자유발언’을 통해 15분 도시를 목표로 하는 부산시에서 자전거 이용 환경이 여전히 열악하며, 이에 따른 정책 개선이 시급하다고 주장했다. 15분 도시는 집에서 걷거나 자전거를 타고 15분 거리 이내에서 모든 생활편의시설을 이용할 수 있는 도시를 지향하는 개념이다. 그러나 김 의원은 부산이 지형적 여건을 이유로 자전거 인프라 확충에 소극적이며, 이로 인해 자전거는 ‘외면받는 이동수단’으로 전락하고 있다고 지적했다. 부산시는 전체 면적 중 53.9%가 경사 10% 이상의 지역으로 구성되어 있고, 도로의 60.8%가 좁은 소로로 이루어져 자전거도로 확충에 어려움이 있는 것이 사실이다. 그러나 김 의원은 이러한 여건이 자전거도로 부족을 정당화하는 핑계가 되어서는 안 된다고 강조했다. 김 의원은 최근 5년간 부산시 교통사고 통계를 인용하며, 자전거 관련 교통사고는 감소하지 않고 오히려 자전거 사고로 인한 사망자 수는 증가했다고 밝혔다. 이는 자전거 이용 환경의 열악함이 시
시민행정신문 기자 | 부산시의회 건설교통위원회 송우현 의원(국민의힘, 동래구2)은 9일 열린 부산시의회 제324회 임시회 제4차 본회의 ‘5분자유발언’을 통해 개인형 이동장치(PM)의 안전 문제와 관련해 시민교육과 화재 예방 대책마련을 강력히 촉구했다. 송우현 의원은 전동킥보드와 전기자전거를 포함한 개인형 이동장치(PM)가 시민들에게 편리함을 제공하면서도 심각한 안전 문제를 일으키고 있다고 설명했다. 특히, 리튬배터리를 사용하는 PM이 고온과 충격에 취약해 화재와 폭발의 위험이 있다. 최근 전기차 관련 배터리 사고 대책은 쏟아지고 있는 반면에, PM 화재는 전기차에 가려진 사각지대로 방치되고 있다고 지적했다. 소방청 통계에 따르면 전동킥보드 화재 건수는 2019년 46건에서 2023년 114건으로 2.5배 증가했으며, 전기자전거 화재는 같은 기간 동안 2건에서 42건으로 21배 급증했다. PM 교통사고 건수도 2019년 447건에서 2023년 2389건으로 급증했고, 특히 10대 가해자가 전체 사고의 40%를 차지하고 있다. 경찰청 통계에 따르면 무면허 PM 운전으로 적발
시민행정신문 기자 | 부산광역시의회 복지환경위원회 성현달 의원(국민의힘, 남구3)은 9월 9일 열린 제 324회 임시회 5분자유발언에서 고사 직전인 택시업계를 회복시키기 위한 4대 정책 제안을 발표했다. 성 의원은 먼저 “부산시 택시업계는 코로나19 팬데믹 이후 심각한 경영난과 존폐 위기에 처해 있다”며, “이 위기를 극복하기 위해 부산시가 적극적인 정책적 대응에 나서야 한다”고 강조했다. 특히 “택시 운수종사자 수가 절반 가까이 줄어들었으며, 현재 택시 가동률이 45%에 불과해 부산 시민들의 이동 편의성이 크게 저하되고 있다”고 지적했다. 성 의원은 이와 같은 상황이 택시업계의 경영 실적 악화로 이어져 부도위기에 몰렸다고 설명했다. 그는 “부산 지역 택시업계는 2020년부터 적자로 돌아선 뒤, 2023년에는 최대 적자를 기록하는 등, 택시업계가 도산 위기에 처해 있다”고 밝혔다. 이에 성 의원은 택시업계의 위기를 극복하기 위해 다음과 같은 4대 정책을 제안했다. 첫째, 카드 수수료에 대한 재정지원 확대다. 성 의원은 “현재 택시업계는 카드 수수료도 부담이 크
시민행정신문 기자 | 지역의 초·중등학교 적정 학급수 검토 없이 이루어지는 현행 도시계획 수립 절차에 대한 비판의 목소리가 높다. 부산시의회 김태효의원(국민의힘, 해운대구 반여2·3동, 재송1·2동)은 9일 제324회 임시회 5분 자유발언을 통해, 소규모 학교 학생들의 교육 받을 권리 보장을 위해 부산시와 교육청이 조속히 대책 마련에 나설 것을 촉구했다. 김의원의 발언에 따르면, 신축 대단지 아파트 주변 학교는 학생 수가 증가하고 일부 과밀학급까지 생기고 있는 반면, 인구감소 지역 학교는 학생 수 감소로 학교 운영에 큰 어려움을 겪고 있다는 것이다. 실제 인구감소 지역 학교들의 올해 교육계획서를 보면 학생 수 감소와 열악한 교육환경을 학교 운영의 위협요인으로 분석하고 있다. 문제는 부산시와 교육청은 택지조성, 주거지 개발 등에 있어 사업성만을 앞세운 개발논리에 밀려 공교육 위기 대처방안 마련에 손 놓고 있다는 것이다. 또, 지역의 인구감소와 열악한 교육여건은 악순환 관계에 있음을 지적하고, 부산의 최대 현안인 지역소멸 위험에 대처하기 위해서는 대규모 주택개발 사업 유무에 따른 공교육